买车之前最先要考虑的不是配置，不是操控，不是空间，不是品牌，而是花多少钱。家庭收入的多少和买车预算多少之间的关系，查了一下资料还是蛮有意思的，今天分享给你看。家庭收入和买车预算有什么关系？汽车售价除以

　　在科学研究当中有一个数据叫做“ II 值”，就是罗马两条竖线的那个 II，它的意思是汽车的售价除以居民家庭年收入。

　　理论上来说只有这个“ II 值”小于2，也就是当这个车子的售价不超过家庭年收入的两倍的时候，我们才会对这个车子感兴趣，考虑去买这个车子。

　　1年年收入是10万，那有可能我们会去看20万的车子，30万的车子有可能关心的不多，看看就好的这种意思。

　　2013年美国的家庭年收入中值是51939美元，销量最大的雅阁两万多美元，也就是说一半还不到一点。

　　我们按照零利率的车贷来算，首付30%贷款三年，10万块钱的车子一年41300，30万的车子一年要94000，继续去统计局扒资料。

　　从最近几年我国人均消费结构构成的数据来看，其中花费在食品、交通通信、生活用品、医疗加起来一共大概是占总收入的58.2%。

　　如果是一个年收入10万的家庭，那还能用的就剩下41800，刚好可以供得起贷款买一辆10万块钱左右的车子。

　　但如果是30万的这种入门级豪车，也就是超过刚才说的“ II 值”，那基本生活都是不能维持了。

　　所以说这个“ II 值”在我看来是一个非常简单的一个算法，年收入15万不要买超过30万的车子就对了。

　　为什么说它是简单？因为它不是绝对的，比如说我年收入10万的家庭全款买，买个30万级别的车还是养得起的。

　　你就想我年收入10万，我存个几年我是可以存到30万购车款的，省吃俭用基本上七年多我可以存到30万。

　　买回来之后后续的养车成本大概比10万块钱左右的车子贵个33%，所以说还是养得起的，只不过前面这个存钱的过程有点难受。

　　超过这个“ II 值”基本上车是能够买下来，但是生活品质是否真的有提高，心情是变得更好了还是更差了，真不好说。

　　我年收入在10万，我就买不超过10万的车子，不管是全款还是贷款，这样是舒服的，多了个车子是提高生活品质的。

　　有些朋友有可能觉得这个太粗糙了，有没有什么比较精细的这种算法？有，我给你全部都清单算出来了。

　　如果你有兴趣想要了解一下的话，不妨关注一下我的微信号「备胎说车」，回复关键词「收入」就可以了。

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　　那我这个账单蛮多的，比如说月入多少才养得起10万的车子账单，月入多少钱才能买得起一辆入门级豪车账单，这个全款买车的人亏了多少钱依然是有张账单。